Los habitantes de Ciudad Verde y San Mateo en Soacha siguen a la espera de una promesa que debía comenzar a cumplirse durante el segundo semestre de 2026. Se trata de las primeras rutas piloto de alimentación hacia la estación Gran Plaza, anunciadas meses atrás por el alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico.
A menos de dos meses de finalizar el año, los usuarios aseguran que el servicio todavía no ha iniciado operaciones y continúan enfrentando largos recorridos para conectarse con TransMilenio .
¿Qué fue lo que prometió la Alcaldía?
Durante una intervención pública, el mandatario anunció la puesta en marcha de tres rutas piloto de alimentación que conectarían sectores residenciales con la estación Gran Plaza.
“En el segundo semestre del año 2026, en la estación de Gran Plaza en San Mateo, entran en operación las primeras tres rutas piloto de alimentación que vendrán de Ciudad Verde y de San Mateo”, afirmó Julián Sánchez Perico.
La meta era facilitar la conexión entre los barrios del municipio y el sistema troncal que comunica a Soacha con Bogotá.
La promesa estaba ligada a las nuevas fases de TransMilenio
La administración municipal relacionó estos servicios con la entrada en funcionamiento de nuevas obras de transporte que se construyen en el municipio.
“Próximamente, con la inauguración de fase 2 y 3 de TransMilenio, el Portal El Vínculo y por supuesto la estación intermedia 3M garantizarán un sistema de alimentación completo para toda la ciudad de Soacha”, aseguró el alcalde.
Sin embargo, a 11 de noviembre de 2026 los usuarios señalan que las rutas anunciadas aún no prestan servicio.
Ciudad Verde y San Mateo siguen esperando
Mientras el sistema de alimentación no entra en operación, muchos residentes continúan recurriendo a otras alternativas para llegar a las estaciones de TransMilenio.
Los habitantes deben:
- Caminar largas distancias.
- Utilizar transporte complementario.
- Pagar servicios informales para acercarse a las estaciones. (Bicitaxis)
- Hacer trasbordos adicionales para iniciar sus desplazamientos hacia Bogotá.
La situación ha generado inquietud entre quienes esperaban una mejora en la conectividad durante este año.
En redes crece la inquietud
Tras conocerse nuevamente el anuncio, varios ciudadanos expresaron sus dudas sobre la entrada en funcionamiento del servicio.
“Hasta no ver, no creer que llegue a Ciudad Verde”, comentó el usuario Giovanoti Arias.
Por su parte, Elizabeth Trujillo escribió:
“Pero si estamos en casi la mitad de noviembre, ya se acaba el año y no se ve nada”.
Desde otros sectores del municipio también pidieron que las futuras rutas beneficien a más comunidades.
“Y comuna 4 que no se le olvide, malas vías, acá también hacen falta alimentadores, toca pagar carrito para coger TransMilenio”, manifestó Luz Velasco.
Un proyecto clave para la movilidad de Soacha
La implementación de rutas alimentadoras forma parte del proceso de expansión del sistema de transporte masivo en el municipio.
El proyecto contempla la extensión del corredor troncal de TransMilenio sobre la Autopista Sur, con nuevas estaciones e infraestructura para mejorar la integración entre Soacha y Bogotá.
Las obras comenzaron el 13 de febrero de 2020 y buscan fortalecer la movilidad en una de las zonas con mayor crecimiento poblacional del país.
Por ahora no hay fecha oficial de inicio
Hasta el momento no se ha informado una fecha definitiva para la entrada en operación de las tres rutas piloto anunciadas para Ciudad Verde y San Mateo.
Por eso, mientras avanza la construcción de las nuevas fases de TransMilenio y del futuro Portal El Vínculo, los usuarios continúan esperando que la promesa de contar con alimentadores finalmente se convierta en realidad.
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