Una fuerte controversia se generó este fin de semana luego de que se viralizara en redes sociales el caso de un conductor que denunció haber sido sancionado mientras participaba en una caravana de ayuda humanitaria con destino a Pereira, una de las ciudades afectadas por el terremoto del pasado 10 de agosto.
Según el relato difundido por el transportador, el hecho ocurrió en el peaje de Cajamarca, Tolima, donde un camión que transportaba colchonetas y otros elementos para los damnificados habría sido reportado con un exceso de peso de apenas 60 kilos, situación que derivó en una multa cercana a 1,2 millones de pesos.
“Cumpliendo la ley pasamos por la báscula. El compañero que venía en la caravana llevaba ayudas humanitarias y le dijeron que estaba excedido en 60 kilos. Según el operario, no había nada que hacer porque el sistema ya lo había registrado”, manifestó el denunciante en un video que rápidamente se hizo viral.
La situación generó indignación entre miles de usuarios en redes sociales, quienes cuestionaron que se aplicaran medidas sancionatorias a vehículos que transportan ayuda destinada a las comunidades afectadas por la emergencia.
ANI se pronuncia
Ante la polémica, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) emitió un pronunciamiento en el que aseguró que mantiene vigilancia permanente sobre los corredores concesionados para garantizar el paso de maquinaria amarilla, equipos de emergencia y ayudas humanitarias.
La entidad recordó que, debido a la emergencia causada por el terremoto, los vehículos que transportan apoyo para los damnificados cuentan con beneficios especiales y están exentos del pago de peajes en varios corredores estratégicos del país.
Entre ellos se encuentran las vías:
- Buga – Buenaventura.
- Malla Vial del Valle.
- Armenia – Pereira – Manizales.
- Tercer Carril Bogotá – Girardot.
- Girardot – Ibagué – Cajamarca.
“La ANI aclara que los peajes no se están cobrando ni las autoridades de tránsito están imponiendo multas a los transportadores que movilizan maquinaria amarilla, equipos de emergencia y ayudas humanitarias”, señaló la entidad a través de sus canales oficiales.
Sin embargo, hasta el momento no se ha precisado si el caso denunciado corresponde a una sanción relacionada con controles de peso independientes de los beneficios otorgados por la emergencia o si se trató de una situación que será revisada por las autoridades competentes.
Solidaridad sobre ruedas
La controversia se presenta en medio de una masiva movilización de ayuda humanitaria desde distintos rincones del país hacia las zonas más golpeadas por el sismo.
Desde el pasado 10 de agosto, cientos de vehículos particulares, camiones y tractomulas han recorrido las carreteras colombianas transportando alimentos, agua potable, medicamentos, ropa, colchones, cobijas, kits de aseo y otros elementos esenciales para las familias afectadas.
Ciudades como Cali, Pereira, Quibdó y Buenaventura, así como municipios como El Cairo, Quimbaya y San José del Palmar, han recibido toneladas de donaciones gracias al esfuerzo de ciudadanos, empresas y organizaciones que se han sumado a las labores de apoyo.
Uno de los casos más representativos es el de El Cairo, Valle del Cauca, municipio cercano al epicentro del terremoto, donde las autoridades reportan afectaciones en prácticamente la totalidad de las viviendas. En muchas fachadas aún permanecen advertencias de riesgo estructural con mensajes como “Peligro grave”, “Peligro de colapso” y “Acceso prohibido”.
Mientras continúan las labores de recuperación, la solidaridad de los colombianos sigue llegando por carretera a las regiones afectadas, convirtiéndose en uno de los símbolos más destacados de la respuesta ciudadana frente a la tragedia.
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