Alejandro Char, alcalde de Barranquilla, le envió una carta a María Rojas, ministra de Transporte, y a Luis Martínez, director general (e) de la Aerocivil, su interés de operar y culminar las obras del aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz.
Según Char, la ciudad ha adelantado esfuerzos sostenidos para consolidarse como un hub turístico, empresarial e industrial de alcance nacional e internacional.
“En ese contexto. la ciudad no solo recibe visitantes con ocasión del Carnaval, sino que se ha posicionado como sede de eventos de alto nivel en ámbitos empresarial, académico, gastronómico, deportivo y cultural. Por ello, este proceso de proyección exige que la infraestructura de acceso, en particular la aeroportuaria, ofrezca condiciones seguras, eficientes y acordes con las expectativas de quienes arriban a la ciudad”.
En la misiva, el alcalde expresó que, a lo largo de los años se ha evidenciado un deterioro progresivo en los niveles de servicio de la terminal aérea, por la cual transitan anualmente más de tres millones de pasajeros.
“Entre las principales deficiencias identificadas se encuentran fallas en los sistemas de climatización, limitaciones en la sala de recibo de equipajes y una prestación insuficiente de servicios básicos, especialmente por la escasez de baterías sanitarias en salas de abordaje”.
En este servicio recordó que, estas fallas generan incomodidades tanto a los turistas como a los usuarios locales, las cuales, se acentúan por la existencia de obras inconclusas que afectan procesos aeroportuarios y por las demoras en la recuperación integral de una infraestructura estratégica. “En consecuencia, se configura un escenario que no corresponde con el estándar de servicio que la ciudad requiere ni con la imagen que Barranquilla busca proyectar ante el país y la comunidad internacional”.
Petición basada en la descentralización
Según la carta, la disposición habilita a Aerocivil, dentro del proceso de la descentralización aeroportuaria, entregar aeropuertos de su propiedad a entidades territoriales, a cualquier titulo, con el fin de que sean administrados de manera directa o indirecta, y también para estructurar esquemas contractuales de administración, concesión o figuras equivalentes.
“Esa norma prevé que, cuando se configure un manejo inadecuado, deficiencias administrativas en la prestación del servicio o afectaciones al uso, mantenimiento u operación de los bienes e instalaciones entregados, la autoridad aeronáutica puede adoptar decisiones que garanticen la continuidad y calidad del servicio, incluso mediante la terminación unilateral del vinculo jurídico en los términos allí previstos”.
De esta manera, el Distrito de Barranquilla manifestó su interés y capacidad institucional, técnica, administrativa y financiera para asumir la operación y culminación de las obras del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, con un enfoque de gestión orientado a resultados verificables.
“El propósito es concreto: mejorar niveles de servicio al usuario, asegurar el mantenimiento oportuno de la infraestructura complementaria y cerrar brechas operativas derivadas de obras inconclusas, bajo estándares exigibles y coordinados con la autoridad aeronáutica, garantizando el cumplimiento de la normativa aplicable”.
El Gobierno Distrital reconoce que, la Aerocivil conservará, en los términos de la ley, sus funciones de regulación, control y supervisión sobre quienes presten los servicios aeroportuarios, así como sus potestades sancionatorias y de intervención cuando se presenten infracciones o riesgos que comprometan el servicio.
Con lo anterior, la administración distrital busca replicar los resultados positivos de la operación del Aeropuerto Olaya Herrera de la ciudad de Medellín.
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