Fueron puestas en funcionamiento tres estaciones bajo la modalidad de abastecimiento de combustible para exportación fronteriza (ACEF) en los municipios de Pedro María Ureña y San Antonio del Táchira.
En estos puntos, el precio del litro de combustible quedó establecido cerca de los $3.700. Es decir, aproximadamente $14.000 el galón en estos puntos. Estas estaciones serán los únicos autorizados para la venta del combustible a vehículos de placa colombiana.
Con esta medida, se regula el consumo de combustible venezolano en la frontera para los vehículos colombianos, teniendo en cuenta que anteriormente podían tanquear en cualquier estación de esta zona fronteriza.
Sin embargo, expertos en materia de hidrocarburos en el Estado Táchira han asegurado que la puesta en funcionamiento de las estaciones (ACEF) y el aumento en el valor del litro de combustible podrían incentivar el contrabando del producto en este punto fronterizo.
Aldo Contreras, economista venezolano, afirmó que, a pesar de la estabilidad en el precio internacional del barril de petróleo, los gastos logísticos, de traslado y mantenimiento han ocasionado un aumento en el precio del producto.
"En estos momentos, hay una estabilidad en el precio del crudo, cerca de 60 dólares el barril, que es un precio ideal; sin embargo, los costos operativos obligan a la estatal petrolera a incrementar el precio del litro de combustible. También se busca hacer frente a un posible aumento del fenómeno de contrabando, ya que en la actualidad, con el precio de 50 centavos de dólar el litro de combustible, contra el valor del galón en Colombia de 14.500, pudiera generar el aumento de este fenómeno", aseguró el experto en hidrocarburos en Venezuela.
Asimismo, el economista del Estado Táchira afirmó que los más perjudicados en este caso son los habitantes de frontera, quienes tendrán que hacerles frente a costos operativos de combustible mucho más altos, en sectores como el transporte público y taxis.
"Hay que ver cómo se desarrolla la medida en los próximos días y si la oferta de combustible es suficiente para hacer frente a la demanda de vehículos colombianos, que obtienen un ahorro en relación con el precio que pagan en Colombia. Seguramente la calidad y el octanaje formarán parte esencial de ver si los colombianos vienen del todo a colocar este producto en la frontera".
Por su parte, en Norte de Santander, las autoridades y el sector hidrocarburos han mostrado su preocupación por el aumento del contrabando de combustible en la zona de frontera. Especialmente en los municipios de Tibú, El Zulia, Puerto Santander y la ciudad de Cúcuta. Sumado al hurto de combustible en los poliductos en el sur del Cesar, producto que estaría siendo comercializado de manera ilegal en territorio venezolano.
El fenómeno de venta ilegal de combustible, a través de los denominados 'pimpineros', es uno de los temas que mayor preocupación ha generado en la región. El aumento de estos vendedores informales en diversos sectores de la ciudad, con precios bajos, pone en 'jaque' a las estaciones de combustible y, por ende, las finanzas del departamento respecto a este importante recaudo.
Alerta Bogotá en Google News