Día sin carro y sin moto

¿Sirve el Día sin Carro y sin Moto para reducir la contaminación? Lo que dicen las cifras en Armenia

La autoridad ambiental aseguró que sí bajaron los niveles de contaminación

Las autoridades reportaron reducción de ruido y contaminación durante el Día sin Carro en Armenia. Hubo 115 comparendos y 23 inmovilizados.

Prensa Alcaldía de Armenia Balance del Día sin Carro y sin Moto en Armenia

El ruido bajó, el tráfico disminuyó y la calidad del aire mejoró en varios sectores de Armenia durante la primera jornada de Día sin Carro y Moto de 2026.

Los monitoreos realizados por la Corporación Autónoma Regional del Quindío (CRQ) revelaron reducciones de hasta un 45 % en material particulado, uno de los principales contaminantes asociados a las emisiones vehiculares, mientras la ciudad vivía una movilidad atípica marcada por bicicletas, transporte público y calles menos congestionadas.

Menos contaminación y reducción del ruido en varios sectores

El director encargado de la CRQ, Juan Esteban Cortés Orozco, explicó que los monitoreos se enfocaron especialmente en emisiones producidas por vehículos diésel o “buses chimenea”, una de las principales quejas ambientales de la ciudadanía. Durante los operativos, desarrollados en articulación con la Secretaría de Tránsito de Armenia, se impusieron cinco comparendos a vehículos que no cumplían los parámetros permitidos de emisiones contaminantes.

El funcionario señaló que las mediciones realizadas en las estaciones del CAM (Centro Administrativo Municipal) y de la CRQ evidenciaron una reducción del 45 % en micropartículas en la sede de la corporación y del 15 % en el CAM, cifras que atribuyó directamente a la disminución de vehículos particulares y fuentes móviles durante la jornada.

En materia de ruido, los resultados más notorios se registraron en el Parque Fundadores y en el sector de Cielos Abiertos. Según explicó Cortés Orozco, en Fundadores hubo una disminución de 5,5 decibeles, mientras que en el centro comercial de Cielos Abiertos la reducción alcanzó 3,6 decibeles. En otros puntos monitoreados las disminuciones oscilaron entre 1,2 y 1,6 decibeles.

Esta actividad sí le aporta a la calidad ambiental y a la calidad de vida de Armenia”, afirmó el director encargado de la autoridad ambiental, quien además destacó que la jornada permitió medir el impacto real de la reducción vehicular sobre la contaminación urbana.

Jornada terminó con 115 comparendos y un motociclista lesionado

El secretario de Tránsito y Transporte de Armenia, Daniel Jaime Castaño Calderón, entregó un balance operativo positivo de la jornada y confirmó que se impusieron 115 órdenes de comparendo y se inmovilizaron 23 vehículos por incumplir la restricción.

El funcionario indicó que, pese a la reducción en la circulación vehicular, se registró un accidente entre dos motocicletas que dejó a un conductor lesionado y trasladado a un centro asistencial. Sin embargo, resaltó que no hubo siniestros de gravedad y que la ciudadanía respondió favorablemente al llamado a utilizar medios alternativos de transporte.

La ciudad tuvo una movilidad más tranquila y menos presión vehicular”, aseguró Castaño Calderón, quien además agradeció a los ciudadanos que acogieron la medida y confirmó que la segunda jornada de Día sin Carro y Moto en Armenia se realizará el próximo 23 de septiembre.

¿Qué fue lo que más disminuyó durante la jornada?

Las mayores reducciones se registraron en la presencia de micropartículas asociadas al tráfico vehicular, especialmente en la estación de monitoreo de la CRQ, donde el descenso alcanzó 45 %.

¿Por qué la CRQ centró los controles en buses diésel?

Porque, según la autoridad ambiental, gran parte de las quejas ciudadanas están relacionadas con vehículos conocidos como “buses chimenea”, que expulsan altas cantidades de humo y material particulado en distintos sectores de Armenia.