Durante su visita a Risaralda, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, destacó el avance de los proyectos férreos en distintas regiones del país y aseguró que el reto para el Eje Cafetero será articular su conexión con los corredores que se desarrollan desde el Pacífico.
Explicó que los proyectos contemplan enlazar el tramo Buenaventura-Palmira con futuras extensiones hacia el interior, lo que permitiría consolidar una red que fortalezca la movilidad de carga y facilite la salida de productos hacia mercados nacionales e internacionales.
La funcionaria señaló que esta apuesta busca consolidar una infraestructura de transporte pensada para responder a las dinámicas productivas de las regiones, especialmente del sector agrícola. En ese sentido, indicó que la conectividad férrea debe convertirse en una herramienta estratégica para mejorar la competitividad y garantizar una movilidad más eficiente en zonas clave como el Eje Cafetero.
“Estamos Ejecutando la reactivación de los trenes en Colombia desde el caribe hasta aquí a la zona cafetera, hoy al llano llegará por primera vez un tren, también está el Tren del Caribe que unirá a Barranquilla, Cartagena y Santa Marta, tenemos proyectos férreos en todos los lugares del país, pero una de las apuestas de este Gobierno es unir al tren que sale del Pacífico, el cual debe conectar con el tren del Eje Cafetero para mejorar la conectividad con el puerto de Buenaventura y así fortalecer la competitividad de esta importante zona del país”, explicó María Fernanda Rojas, ministra de Transporte.
Enfatizó la ministra que las concesiones de vías deben desarrollarse desde una perspectiva pública y orientadas a ofrecer soluciones reales para las comunidades.
Señaló que las obras viales no pueden plantearse de manera aislada ni responder únicamente a criterios técnicos definidos desde un escritorio, sino que deben construirse con enfoque territorial y en función de campesinos, productores y habitantes que dependen de esa infraestructura para su desarrollo económico.
Sobre el proyecto de la doble calzada Cerritos - La Virginia, la ministra anunció que se hará una revisión específica de los estudios y diseños para evaluar ajustes que permitan una mejor integración con las necesidades del territorio.
Aunque reconoció que ya se han adelantado diálogos entre la concesión, autoridades locales y algunos sectores sociales, precisó que se requiere un análisis más detallado para incorporar la realidad productiva del corredor.
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