Paro de busetas

Paro de busetas en Cúcuta: confirmadas la fecha y la hora

Busetas de Cúcuta

Los buseteros de Cúcuta aseguran que, pese a las denuncias, el transporte informal se ha fortalecido.

Empresa de Trasan Paro de buseteros

Para este lunes 13 de abril, a partir de las 5 a.m., empieza el paro del gremio de buseteros en Cúcuta, que denuncian el fortalecimiento del transporte informal.

Los líderes de la protesta indican que no brindarán servicio durante todo el día y que solo retomarán la operación cuando reciban una respuesta de la Alcaldía de Cúcuta; consideran que, pese a varias denuncias, no han obtenido respuesta.

Fabián Daza, vocero de la Asociación de Propietarios de Vehículos del Servicio de Transporte (APVTRANS), respaldó la preocupación del gremio y afirmó que la situación se complica cada día por las pérdidas que enfrentan ante la competencia desleal de vehículos particulares, motocicletas y, según denuncian, taxis que estarían operando fuera de su modalidad.

¿Por qué protestan los buseteros de Cúcuta?

"En algunas rutas los ingresos diarios no superan los 100.000 pesos, mientras los gastos mensuales rondan los 2,5 millones. El incremento de la gasolina, el daño en las vías y los cierres no programados de varias calles obligan a asumir pagos diarios cercanos a los 140.000 pesos, independientemente de si el vehículo opera o no, lo que agrava su situación económica", dijo.

Según Daza, en varias oportunidades han solicitado al alcalde Jorge Acevedo y al secretario de Tránsito, Johan José Botello, una solución a esta problemática, pero hasta el momento no han encontrado ninguna respuesta.

"Es difícil trabajar así: la gente suele usar mototaxi o aplicaciones digitales como Didi o InDrive, y con el incremento del pasaje todos quieren llevar pasajeros. Nos imaginábamos el impacto que tendría el aumento del pasaje en Cúcuta y su área metropolitana; aunque la medida era necesaria, nos trajo consecuencias económicas", dijo.

"El incremento en la tarifa respondía al alza en costos operativos como la planilla, la tecnomecánica y los repuestos. No se puede seguir trabajando a pérdidas; sin embargo, sí nos preocupa que ahora crezca el transporte informal y que los usuarios prefieran ese medio de transporte que no cuenta con suficientes medidas de seguridad", añadió Daza.