Las recientes decisiones de Ecuador en materia de transporte y posibles nuevos aranceles han generado inquietud en distintos sectores económicos, especialmente en el energético. Desde el Huila y el sur del país enviaron un mensaje de tranquilidad: por ahora, no existe una afectación directa para la región.
Voceros del sector señalaron que las principales consecuencias de estas medidas recaerían sobre Ecopetrol y los productores de crudo que utilizan el sistema de transporte ecuatoriano, pero no sobre el abastecimiento de combustibles que llega al sur colombiano.
Según explicaron, el mayor impacto se concentraría en quienes dependen del sistema de transporte transecuatoriano, el mecanismo mediante el cual se moviliza el crudo en territorio ecuatoriano hasta los puntos de exportación.
Este sistema es usado principalmente por productores de petróleo que operan en esa zona y por Ecopetrol en determinadas operaciones. El problema central radica en el alto costo del transporte por este corredor, que puede ser hasta un 900 % más caro por barril, lo que representa una carga económica significativa para los productores y eleva sus costos de operación.
La situación preocupa al sector petrolero, ya que el incremento en los costos de transporte afecta la rentabilidad de la producción de crudo. No obstante, las autoridades fueron enfáticas en señalar que el Huila y el sur del país no se verían impactados de manera directa por estas decisiones.
“Una de las principales preocupaciones que se había planteado era la posibilidad de afectaciones en el suministro de combustible hacia departamentos como Huila, Putumayo y zonas más apartadas como Leticia, por lo que aclaro que el esquema de abastecimiento de estas regiones es completamente diferente y no depende del sistema transecuatoriano”, indicó Luz Mila Moyano, directora de Combusur.
El combustible que se distribuye hacia Putumayo y Leticia proviene del poliducto que inicia en Barrancabermeja y llega hasta estaciones en el Huila. Desde allí, el transporte continúa por vía terrestre hasta Puerto Asís y luego se moviliza por vía fluvial en embarcaciones hacia Leticia.
“Este recorrido, completamente interno, no involucra infraestructura ni sistemas de transporte ecuatorianos, lo que garantiza que las medidas adoptadas en el vecino país no impacten el suministro ni los precios del combustible en estas regiones del sur colombiano”, agregó.
En ese sentido, se reiteró que, a corto plazo, no existe riesgo de desabastecimiento ni incrementos asociados a estas decisiones para los consumidores del Huila, Putumayo o Amazonas. Las autoridades señalaron que el sistema actual de transporte de combustibles ha demostrado ser eficiente y estable, permitiendo asegurar el suministro.
A pesar de este parte de tranquilidad, se reconoció que el contexto internacional y las decisiones unilaterales entre países vecinos obligan a mantener vigilancia constante. Cualquier cambio en aranceles o restricciones comerciales podría tener efectos indirectos en otros sectores económicos.
Alerta Bogotá en Google News