Este lunes 13 de abril, Cúcuta amaneció con bloqueo en la vía que comunica Cúcuta-El Zulia que conecta con la zona del Catatumbo y la Costa Atlántica. Hay congestión vehicular en una de las vías más importantes de Norte de Santander.
Carlos Ramírez conductor de un camión comentó en Alerta lo que ocurre: "Qué tristeza. Enfrentamos graves problemas viales en la región: no permiten el paso en esta vía que nos comunica con varios municipios de la zona del Catatumbo. Igualmente, la provincia de Ocaña, que nos lleva a la Costa Atlántica, afecta el traslado de productos agrícolas y de otras mercancías que llegan y salen de la región".
"Tengo a mi madre enferma. Ella vive en Ocaña y lamentablemente nos no dejan pasar. Nos dicen que cada 10 minutos permitirán el paso de vehículos, pero en estos momentos hay muchos carros y motos, se imaginará el desorden para pasar porque no hay ninguna autoridad en el lugar", añadió Carla Martínez, en diálogo con Alerta.
Se anunciaba parálisis del servicio, pero no bloqueos
Los líderes de la protesta habían indicado que paralizarían solamente el servicio durante todo el día y que solo retomarán la operación cuando reciban una respuesta de la Alcaldía de Cúcuta. Consideran que, pese a varias denuncias, no han obtenido respuesta.
"En algunas rutas los ingresos diarios no superan los 100.000 pesos, mientras los gastos mensuales rondan los 2,5 millones. El incremento de la gasolina, el daño en las vías y los cierres no programados de varias calles obligan a asumir pagos diarios cercanos a los 140.000 pesos, independientemente de si el vehículo opera o no, lo que agrava su situación económica", dijo el señor Fabián Daza, vocero de la Asociación de Propietarios de Vehículos del Servicio de Transporte (APVTRANS).
Según Daza, en varias oportunidades han solicitado al alcalde Jorge Acevedo y al secretario de Tránsito, Johan José Botello, una solución a esta problemática, pero hasta el momento no han encontrado ninguna respuesta.
"Es difícil trabajar así: la gente suele usar mototaxi o aplicaciones digitales como Didi o InDrive, y con el incremento del pasaje todos quieren llevar pasajeros. Nos imaginábamos el impacto que tendría el aumento del pasaje en Cúcuta y su área metropolitana; aunque la medida era necesaria, nos trajo consecuencias económicas", dijo el líder de la protesta.
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