Desde hace varios años, las motocicletas se han convertido en uno de los medios de transporte más utilizados en el país, gracias a, entre otras cosas, menores costos en adquisición y mantenimiento, así como mayor facilidad a la hora de moverse en ciudades con tráfico pesado.
Según informó la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, las proyecciones del sector indican que durante este año se matricularía una cifra similar a la de 2025, es decir, que las vías del país tendrían cerca de un millón de motos adicionales. Con ello, el parque automotor nacional superaría los 14 millones de motocicletas registradas.
El parque de motos no deja de crecer en Colombia
El sector cerró 2025 con un balance positivo, al registrar 1,1 millones de motocicletas nuevas en el país, y de acuerdo con los datos disponibles, hoy más de 5,5 millones de hogares colombianos cuentan con al menos una motocicleta.
Esta evolución se ha venido sosteniendo en el tiempo. Mientras en 2010 solo el 18,2 % de los hogares tenía moto, para 2024 esa proporción alcanzó el 30,8 %. Esto significa que casi uno de cada tres hogares ha encontrado en este vehículo una herramienta clave para desplazarse y reducir tiempos de viaje.
En Colombia muchos viven de sus motos
La motocicleta también se ha convertido en una herramienta importante para generar ingresos. Según la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, más de una tercera parte de los motociclistas, principalmente de los estratos 1, 2 y 3, utiliza su moto de manera exclusiva para trabajar. Actividades como el comercio, la mensajería, los domicilios y diversos servicios las realizan en este vehículo.
Se estima que más de 2,6 millones de familias obtienen su sustento de la llamada economía de la motocicleta. Para muchos hogares, la moto no es un vehículo, sino el principal (y en algunos casos el único) medio para generar ingresos.
Mercado que le apunta a la seguridad vial
El aumento del número de motocicletas ha venido acompañado de avances en materia de seguridad. Datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial indican que, aunque cada año circulan más motos, se presentan menos accidentes por vehículo.
Actualmente, el 100 % de las motocicletas ensambladas en Colombia incorpora estándares internacionales de seguridad, como frenos ABS o CBS, llantas certificadas y sistemas de iluminación permanente. Aun así, el reto sigue siendo grande: los accidentes relacionados con motociclistas representan cerca del 60 % del total.
Para 2026, la inversión en programas de formación y prevención aumentará hasta 300 mil dólares, un 10 % más que en 2025. “La motocicleta que actualmente se ensambla en Colombia es un vehículo más seguro. El crecimiento del mercado nos compromete aún más a seguir invirtiendo en innovación y en educación vial”, afirmó Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI.
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